El canvi climàtic està afectant cada cop més la indústria naval, que representa aproximadament el 3% de les emissions globals de CO₂. Aquest sector, altament demandant d’energia per a la construcció i reparació de vaixells, afronta el repte de reduir el seu impacte ambiental i avançar cap a una transició energètica sostenible. No obstant això, la bretxa digital encara present dificulta la gestió eficient del consum energètic i limita el control sobre els seus processos productius.

En aquest context, Aiguasol col·labora amb el projecte TECNAVAL 2025. Aquesta és una de les iniciatives clau dins de l’estratègia de descarbonització impulsada pel Ministeri per a la Transició Ecològica i el Repte Demogràfic, a través del programa PERTENAVAL, amb el suport de SOERMAR i la participació activa d’empreses capdavanteres en tecnologia i eficiència energètica.

El projecte té com a objectiu millorar la sostenibilitat de les drassanes, transformant-les en centres de generació i gestió eficient d’energia renovable. Per aconseguir-ho, es durà a terme la digitalització dels consums energètics, l’optimització del rendiment de la maquinària mitjançant intel·ligència artificial (IA) i la integració de fonts renovables amb sistemes d’emmagatzematge elèctric i tèrmic.

Innovació i sostenibilitat a les drassanes

Des d’Aiguasol contribuïm al projecte aportant la nostra experiència en sostenibilitat i eficiència energètica, orientada a la modernització i descarbonització de diverses drassanes clau a Espanya:

• Freire Shipyard – C.N.P. FREIRE, S.A. (Vigo, Galícia) – més de 40.000 m².
• ASTICAN (Gran Canària) – més de 80.000 m².
• Drassanes San Enrique – més de 30.000 m².
• Nou Drassana de Huelva – més de 60.000 m².
• MED GATE Construcciones Navales (Ceuta) – més de 25.000 m².

La nostra tasca dins del projecte s’organitza entorn de quatre pilars estratègics:

📊 Pla de monitorització interna: Implementació d’un sistema per monitoritzar i optimitzar processos a les drassanes, com la reparació d’hèlices o els treballs de soldadura, maximitzant l’eficiència operativa i reduint l’impacte ambiental associat a la producció d’embarcacions.

💡 Eficiència energètica: Analitzem en detall els consums energètics a les drassanes, fet que permetrà aplicar mesures d’optimització en àmbits com l’operació de compressors, la càrrega de transformadors o dels sistemes de climatització, entre d’altres, per reduir significativament el malbaratament energètic i l’ús de recursos.

♻️ Substitució de combustibles fòssils: Avaluem i impulsem la substitució d’equips obsolets per solucions elèctriques més eficients, contribuint a l’eliminació progressiva dels combustibles fòssils en els processos de construcció i manteniment naval.

☀️ Autoconsum fotovoltaic: Mitjançant la instal·lació de sistemes fotovoltaics a les drassanes, impulsem la independència energètica de les instal·lacions i afavorim l’ús d’energies renovables com a base per a una descarbonització integral. A més, la implementació d’estratègies d’emmagatzematge energètic com bateries permetrà aprofitar els períodes de major radiació solar.

Aliança estratègica per transformar el sector

TECNAVAL 2025 no és només un projecte puntual, sinó el fruit d’un esforç col·lectiu entre empreses i institucions compromeses amb la transformació de la indústria naval i l’alineació amb els objectius climàtics globals. Entre els participants destaquen noms com Abervian | Product Engineering, ADDocean Technologies, MAR Technologies, ASTICAN, ASTANDER, DRASSANES SAN ENRIQUE, Bureau Veritas Spain, Consulmar S.R.L., CYP Core, Ership Grupo, Industrias Guerra, IDESA, MED GATE CONSTRUCCIONES NAVALES, Freire Shipyard, Navacel Process Industries, NOU DRASSANA DE HUELVA, SYM NAVAL, Siport21, WILLBÖ Engineering, i els clústers BASQUE MARITIME CLUSTER, Asime i ASSOCIACIÓ CLÚSTER NAVAL GALLEC.

Més enllà de TECNAVAL 2025

El projecte vol definir les bases per al desenvolupament d’un futur sistema intel·ligent d’anàlisi i optimització energètica a les drassanes participants. Aquest sistema inclourà mòduls avançats per a la facturació, monitorització i detecció d’anomalies en el consum, així com un diagnòstic detallat i un control remot optimitzat de les operacions. A més, s’establirà l’abast dels projectes bàsics necessaris per a futures inversions en eficiència energètica i generació local amb fonts renovables. Finalment, es durà a terme un estudi de viabilitat tècnica que avaluarà la participació de les drassanes en mercats de flexibilitat, autoconsum i agregació de la demanda, impulsant així un model energètic més sostenible i innovador en la indústria naval.